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土工格栅对路堤处治的效果

土工格栅对路堤处治作用大不相同。通过对半填半挖路基填筑施工进程停止数值模仿着重分析了路基的位移、应力和应变以及土工格栅的拉力散布情况,下面由河南经编土工格栅批发厂的小编为我们简略引见一下加不加土工格栅的差异。


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    由于半填半挖的搭接使得挖方路基挨近新填土的一边也产生了较大的位移,土工格栅的参与能有有效地减小路基的无论是笔直方向还是程度方向的位移值同时还能减小反映到路面的沉降值路面的沉降发生在新路基挨近路基中线的一边。路堤的笔直位移发生在位于底部的土工格栅层面左近跟着路堤底部以下地基土深度的添加和层面之上填土高度添加,沉降是逐渐减少的。

    路基顶面和路面的应力显着小于没加土工格栅的情况,并且应力的散布也平均平缓得多。关于路基顶面的XY方向上的应力,土工格栅的参与添加了路基中线的应力值但是却减小了路基两头的应力值。整个路堤的剪应变增量发生在一层土工格栅左近这说明土工格栅的存在操控了土体应变的展开。

    跟着荷载的添加,土工格栅的拉力逐渐添加,土工格栅的拉力从上往下是逐渐添加的也就是说铺设在底层的土工格栅上的拉力大,而处于顶层的筋材拉力小,每一层士工格栅的发生拉力的中心大致都是半填半挖的搭接处左近,在挨近边坡的中心拉力值小。

    跟着土工格栅参与层数的添加,路堤内的位移值是逐渐减少的说明土工格栅的参与关于限制土体位移起到一定作用,并且铺设的层数越多,这种作用越显着。选用土工格栅的层数越多,关于减少路基顶面笔直和程度方向位移的作用越显着。


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